Uma questão me chama atenção:
Por que toda e qualquer capital consegue reduzir impostos ou subsidiar o sistema de transporte - com finalidade de viabilizar o setor e impedir grandes aumentos da tarifa - e Natal não pode, de forma alguma? Mesmo estruturando seu novo sistema através da licitação? Que dificuldade é essa que tem a Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU) e a prefeitura?
Será que os empresários já não pagam impostos, assim como não pagam as multas aplicadas?
E mais: essa redução de impostos ou subsídio, poderá fazer com que o sistema tenha avanços significativos na questão conforto (ônibus mais novos, com arcondicionado, por exemplo) e a tarifa não aumente o absurdo que a própria secretaria planeja. Exemplos? Recife, Fortaleza, Rio de Janeiro.
O pior é cego é o que não quer ver. E a STTU faz questão disso!
Thiago Martins
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