Embora a gestão do transporte intermunicipal de passageiros seja de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagens (DER), seu diretor, Jorge Ernesto Pinto Fraxe, não quis comentar o serviço que atualmente é oferecido para quem precisa chegar e sair do Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante.
Ele preferiu se ater ao estudo que vai embasar a política pública de regulamentação do transporte intermunicipal no RN. O trabalho, desenvolvido durante seis meses por empresa contratada pelo Governo do Estado, está na Procuradoria Geral do DER.
O setor jurídico do órgão se debruça sobre a pilha de papeis para ver se o parecer técnico atende aos requisitos da lei. Essa fase deve durar seis meses. Depois, o estudo será encaminhado à Procuradoria-Geral do Estado, que dará o parecer final e encaminhará ao governador, que por sua vez o submeterá à apreciação da Assembleia Legislativa.
“Esse estudo servirá para definir o Marco Legal do transporte intermunicipal, que vai determinar as empresas e os serviços que vão poder operar, porque hoje a gente tem uma quantidade muito grande de clandestinos fazendo uma concorrência desleal”, disse Jorge Fraxe, garantindo que o estudo contempla a implantação de linhas diretas para o aeroporto.
Rodolfo Viveiros, gerente de operações da Trampolim da Vitória, que oferece a linha “R” reconhece que o ônibus não é especializado para o transporte de passageiros em viagem e que o itinerário é grande e gera desconforto, mas diz que o número de viagens aumentou de 21 para 27.
“Estamos sempre em contato com a Inframérica e com o DER. Recebemos sugestões e reclamações e fazemos as melhorias possíveis”, diz Viveiros. Ele não explicou por que a linha “S” - São Gonçalo (Terminal) – Natal (Av. Rio Branco) deixou de ir até ao aeroporto, mas disse que esse ônibus faz integração com dez linhas, entre elas, a “W”, que vai até o aeroporto.
Via Tribuna do Norte
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